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गियर पंप में दो गियर, पंप बॉडी और फ्रंट और रियर कवर होते हैं जो दो संलग्न स्थान बनाते हैं। जैसे -जैसे गियर घूमते हैं, गियर विस्थापन के किनारे की जगह की मात्रा छोटी से बड़ी हो जाती है, तरल में चूसने के लिए एक वैक्यूम बन जाती है, और गियर सगाई के किनारे पर अंतरिक्ष की मात्रा को बड़ा हो जाता है, यह छोटा हो जाता है, और तरल को पाइपलाइन में धकेल दिया जाता है। सेवन गुहा और इजेक्शन गुहा को दो गियर की सगाई लाइन द्वारा अलग किया जाता है। गियर पंप के आउटपुट पर दबाव केवल पंप आउटपुट पर प्रतिरोध पर निर्भर करता है।
गियर पंप निर्माण में सरल और कॉम्पैक्ट है, छोटे, हल्के, विनिर्माण में अच्छा, कीमत में सस्ता, आत्म-प्रसार में मजबूत, तेल प्रदूषण के लिए असंवेदनशील, गति सीमा में बड़ा, सदमे भार का सामना करने में सक्षम, रखरखाव में सुविधाजनक और ऑपरेशन में विश्वसनीय। गियर पंप एक रोटरी पंप है जो पंप सिलेंडर और कॉम्बिंग गियर के बीच गठित काम की मात्रा के परिवर्तन और आंदोलन पर निर्भर करता है, जो तरल परिवहन के लिए या उस पर दबाव डालता है।
नियंत्रण वाल्व में दो मुख्य विधानसभाएं शामिल हैं: वाल्व बॉडी असेंबली और एक्ट्यूएटर असेंबली (या एक्ट्यूएटर सिस्टम), जो चार श्रृंखलाओं में विभाजित हैं: सिंगल सीट सीरीज़ रेगुलेटिंग वाल्व, डबल सीट सीरीज़ रेगुलेटिंग वाल्व, स्लीव सिलेंडर सीरीज़ रेगुलेटिंग वाल्व और ऑटोमैटिक सीरीज रेगुलेटिंग वाल्व।
