Jaka jest funkcja kontrolera? Kontroler jest podstawowym urządzeniem sterującym używanym do sterowania początkiem, obsługi, postępu i odwrotu, prędkości, stop i innych urządzeń elektronicznych silnika pojazdu elektrycznego. To jest jak mózg pojazdu elektrycznego i jest ważną częścią elektrycznej.
Wiązka samochodowa jest głównym korpusem sieci obwodów samochodowych. Bez uprzęży nie byłoby obwodu samochodowego. Uprząż odnosi się do miedzianych perforowanych terminali kontaktowych (złącza) oraz zaciśniętych przewodów i kabli, które są następnie łączone z wiązką wiązki w celu utworzenia komponentu łączącego obwód.
Silnik przepustnicy jest składnikiem, który kontroluje przyspieszenie i prędkość pojazdu silnikowego. Gdy silnik jest na biegu jałowym, nazywa się to prędkością biegu jałowego. Podczas pracy na biegu jałowym, zgodnie z temperaturą i obciążeniem silnika, zmień obszar przekroju przejścia na jadące powietrze, aby silnik miał najlepszą prędkość na biegu jałowym w różnych warunkach.
Zawór sterujący jest siłownikiem w automatycznej kontroli, a jego jakość aplikacji znajduje się bezpośrednio w jakości sterowania systemem. Jako ostateczny element kontroli procesu, ludzie mają nowe zrozumienie jego znaczenia niż w przeszłości.
Pompa hydrauliczna dostosowuje moc pompy. Regulacja zgodnie z ruchem wskazówek zegara oznacza wzrost mocy, regulacja w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara oznacza spadek. Wzór: Moc jest równa ciśnieniu pomnożonym przez natężenie przepływu. Pod warunkiem, że prędkość silnika jest stała, a ciśnienie stałe, im większa moc, tym wyższa jest moc pompy. Im więcej ruchu jest wydawane. Należy zauważyć, że obie pompy powinny być ustawione razem z 90 ° jako wartością ustawienia.