- Wszystko
- Nazwa produktu
- Słowo kluczowe produktu
- Model produktu
- Podsumowanie produktu
- Opis produktu
- Wyszukiwanie wielu pola
Pompa przekładniowa składa się z dwóch biegów, korpusu pompy oraz przednich i tylnych osłony, tworząc dwie zamknięte przestrzenie. Gdy przekładnie obracają się, objętość przestrzeni z boku przesunięcia przekładni wzrasta od małego do dużego, tworząc próżnię do ssania cieczy, a objętość przestrzeni z boku sprzętu zwiększa się, że większy staje się mniejszy, a ciecz jest wciśnięta do rurociągu. Jama wlotowa i wnęka wyrzutowa są oddzielone linią zaręczynową dwóch biegów. Ciśnienie przy wyjściu pompy przekładniowej zależy wyłącznie od rezystancji przy wyjściu pompy.
Pompa przekładni jest prosta i kompaktowa w budownictwie, małe, lekkie, dobre w produkcji, tanie cena, silna w samowystarczalnym przeliczeniu, niewrażliwa na zanieczyszczenie oleju, duży zasięg prędkości, w stanie wytrzymać obciążenia wstrząsu, wygodne w konserwacji i niezawodne działanie. Pompa przekładniowa to pompa obrotowa, która zależy od zmiany i ruchu objętości roboczej utworzonej między cylindrem pompy a przełożeniem do transportu cieczy lub wywierania na nią ciśnienia.
Zawór sterujący składa się z dwóch głównych zespołów: montażu korpusu zaworu i montażu siłownika (lub systemu siłownika), które są podzielone na zawór regulacyjny serii z serii z serii pojedynczej, zaworu regulacyjnego serii podwójnych siedzeń, zaworu regulacyjnego serii cylindrów i automatycznych serii.
Regulator porównuje zmierzoną wartość parametrów procesu produkcyjnego z daną wartością, a po uzyskaniu odchylenia sygnał wyjściowy jest generowany zgodnie z pewną regułą korekty, aby popchnąć siłownik w celu wyeliminowania odchylenia, tak aby parametr był utrzymywany w pobliżu danej wartości lub zmian zgodnie z poprzednim zasadą. kontroler.
Turbosprężarka wykorzystuje wysoką temperaturę gazu wydechowego z silnika do napędzania turbiny obracającej się w turbinie. Turbosprężarka składa się z turbiny napędzanej spalinami, sprężarki sprężania świeżego powietrza, pośredniego łożyska podtrzymującego korpus i mechanizmu kontroli zaworu obejściowego.
