Pam gear terdiri daripada dua gear, badan pam dan penutup depan dan belakang untuk membentuk dua ruang tertutup. Apabila gear berputar, jumlah ruang di sisi anjakan gear meningkat dari kecil ke besar, mewujudkan vakum untuk menghisap cecair, dan jumlah ruang di sisi penglibatan gear meningkatkan lebih besar ia menjadi lebih kecil, dan cecair ditolak ke dalam saluran paip. Rongga pengambilan dan rongga pelepasan dipisahkan oleh garis pertunangan kedua -dua gear. Tekanan pada output pam gear bergantung semata -mata pada rintangan pada output pam.
Pam gear adalah mudah dan padat dalam pembinaan, kecil, ringan, baik dalam pembuatan, harga murah, kuat dalam pembiakan diri, tidak sensitif terhadap pencemaran minyak, besar dalam jarak laju, dapat menahan beban kejutan, mudah dalam penyelenggaraan dan boleh dipercayai dalam operasi. Pam gear adalah pam berputar yang bergantung kepada perubahan dan pergerakan jumlah kerja yang terbentuk di antara silinder pam dan gear menyikat untuk mengangkut cecair atau meletakkan tekanan di atasnya.
Injap kawalan terdiri daripada dua perhimpunan utama: pemasangan badan injap dan pemasangan penggerak (atau sistem penggerak), yang dibahagikan kepada empat siri: siri tempat duduk tunggal yang mengawal injap, injap pengawal selia siri kerusi, siri silinder lengan yang mengawal injap dan siri automatik yang mengawal injap.
Pengawal selia membandingkan nilai diukur parameter proses pengeluaran dengan nilai yang diberikan, dan selepas sisihan diperolehi, isyarat output dihasilkan mengikut peraturan pelarasan tertentu untuk menolak penggerak untuk menghapuskan sisihan, supaya parameter disimpan berhampiran nilai atau perubahan yang diberikan mengikut peraturan yang telah ditetapkan. pengawal.
Turbocharger menggunakan gas ekzos suhu tinggi dari enjin untuk memandu turbin berputar di turbin. Turbocharger terdiri daripada turbin berkuasa ekzos, pemampat yang memampatkan udara segar, galas sokongan badan pertengahan, dan mekanisme kawalan injap pintasan.