Pandangan: 0 Pengarang: Editor Tapak Menerbitkan Masa: 2022-09-12 Asal: Tapak
The Alternator adalah jantung penggali. Sekiranya terdapat masalah dengan penjana, kesan pada penggali sangat besar. Jika set penjana penggali mempunyai kegagalan yang sama, penggali tidak boleh dimulakan. Tidak perlu dikatakan, tempoh pembinaan akan terjejas, dan projek itu juga akan terjejas.
Apakah empat baris di atas penjanaan kuasa penggali mewakili?
Apakah kaedah pembaikan untuk kegagalan mengecas alternator?
Bagaimana menangani bunyi bising alternator?
Bagaimana untuk memeriksa alternator?
1. Ia mewakili terminal (b) bateri, dan terminal B mempunyai fungsi yang sentiasa dikenakan.
2. Ia mewakili terminal (m) perkakas elektrik, yang memainkan peranan mengecas bateri. Arah semasa adalah dari M hingga B semasa mengecas.
3. Terminal (BR) yang mewakili suis permulaan sendiri boleh memberikan isyarat nadi ke tachometer. Hanya apabila terminal BR dikenakan dan gelung dibentuk melalui asas terminal E, terminal M dan terminal B boleh ditarik masuk.
4. Ia mewakili dawai tanah (e), supaya diod dapat melindungi gegelung.
1) Alternator Drive Belt.
① Periksa keadaan tali pinggang pemacu alternator. Jika Alternator Drive Belt dipakai atau rosak, ia harus diganti. Ia memerlukan hubungan aksesori depan seperti pemutus yang berkualiti.
② Periksa ketegangan tali pinggang pemacu alternator. Laraskan ketegangan ini jika perlu.
2) Litar pengecasan. Semak kabel bateri, wayar, dan penyambung dalam litar pengecasan. Bersihkan dan ketatkan semua sambungan elektrik. Gantikan semua kepingan yang dibatalkan.
3) alternator atau pengawal selia. Semak alternator atau pengawal selia untuk operasi yang betul, membaiki alternator atau menggantikan pengawal selia jika perlu.
Analisis kemungkinan penyebab kegagalan:
1) Alternator Drive Belt.
2) Pulley Drive Alternator.
3) galas alternator.
Kaedah penyelenggaraan kesalahan kawalan bunyi Alternator of the Cat 325 Excavator:
1) Alternator Drive Belt.
① Periksa tali pinggang pemacu alternator untuk haus atau kerosakan.
② Periksa sama ada pendakap pemasangan alternator dipecahkan atau dipakai. Membaiki atau menggantikan pendakap pemasangan alternator untuk memastikan penjajaran yang betul dari tali pinggang pemacu alternator dan pulley pemacu alternator.
2) melonggarkan kacang Alternator Drive Pulley dan ketatkan kacang ke tork pengetatan yang betul.
1. Hentikan enjin. Hidupkan suis kunci ke kedudukan ON. Sahkan bahawa penunjuk alternator diterangi.
2. Ukur voltan antara terminal b dan e dari alternator . Jika voltan yang diukur adalah kira -kira 24V, ia boleh dipertimbangkan bahawa litar alternator adalah normal. Jika voltan yang diukur adalah rendah, punca kegagalan mungkin menjadi kapasiti bateri yang tidak mencukupi atau penyambung wayar longgar. Apabila voltan adalah voltan sifar, maka wayar di antara kotak fius dan alternator longgar atau terbuka. Juga, jika dawai tanah dibuka, alternator tidak dapat menjana elektrik.
3. Kemudian, mulakan enjin dan ukur voltan alternator menghasilkan apabila ia berubah. Seperti di atas, ukur voltan antara terminal B dan E di sebelah alternator. Jika voltan adalah sekitar 28V, alternator berfungsi secara normal. Jika voltan yang dinilai tidak dikeluarkan, ada sesuatu yang salah dengan penstabil alternator atau voltan.
Sekiranya anda ingin mendapatkan lebih banyak maklumat mengenai Alternator , sila sambungkan Guangzhou Herui mereka akan sangat gembira dapat membantu anda.