มุมมอง: 0 ผู้แต่ง: ไซต์บรรณาธิการเผยแพร่เวลา: 2022-09-12 Origin: เว็บไซต์
ที่ เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ เป็นหัวใจของเครื่องขุด หากมีปัญหากับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าผลกระทบต่อรถขุดมีขนาดใหญ่มาก หากชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าขุดมีความล้มเหลวทั่วไปเครื่องขุดไม่สามารถเริ่มต้นได้ จำเป็นต้องพูดระยะเวลาการก่อสร้างจะได้รับผลกระทบและโครงการจะได้รับผลกระทบเช่นกัน
สี่บรรทัดเหนือการสร้างกำลังไฟฟ้าขุดแสดงถึงอะไร?
วิธีการซ่อมแซมสำหรับความล้มเหลวในการชาร์จเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับคืออะไร?
วิธีจัดการกับเสียงรบกวนของ เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ?
จะตรวจสอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับได้อย่างไร?
1. มันหมายถึงเทอร์มินัล (b) ของแบตเตอรี่และขั้ว B มีฟังก์ชั่นของการชาร์จเสมอ
2. มันหมายถึงเทอร์มินัล (m) ของเครื่องใช้ไฟฟ้าซึ่งมีบทบาทในการชาร์จแบตเตอรี่ ทิศทางปัจจุบันคือจาก M ถึง B ในระหว่างการชาร์จ
3. เทอร์มินัล (BR) ที่เป็นตัวแทนของสวิตช์เริ่มต้นด้วยตนเองสามารถให้สัญญาณชีพจรกับเครื่องวัดวามเร็ว เฉพาะเมื่อเทอร์มินัล BR ถูกเรียกเก็บเงินและมีการวนรอบผ่านการต่อสายดินของเทอร์มินัล E เทอร์มินัล M และขั้ว B สามารถดึงเข้ามาได้
4. มันแสดงถึงสายกราวด์ (E) เพื่อให้ไดโอดสามารถป้องกันขดลวด
1) สายพานไดรฟ์เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ
①ตรวจสอบสภาพของสายพานไดรฟ์เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ ถ้า สายพานไดรฟ์เครื่องกำเนิดไฟฟ้า กระแสสลับ สวมใส่หรือเสียหายควรเปลี่ยน มันต้องมีการติดต่อของอุปกรณ์เสริมส่วนหน้าเช่นเบรกเกอร์คุณภาพ
②ตรวจสอบความตึงของสายพานไดรฟ์เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ ปรับความตึงเครียดนี้หากจำเป็น
2) วงจรการชาร์จ ตรวจสอบสายแบตเตอรี่สายไฟและตัวเชื่อมต่อในวงจรการชาร์จ ทำความสะอาดและกระชับการเชื่อมต่อไฟฟ้าทั้งหมด แทนที่ชิ้นส่วนที่ทิ้งทั้งหมด
3) เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับหรือตัวควบคุม ตรวจสอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับหรือตัวควบคุมสำหรับการทำงานที่เหมาะสมซ่อมแซมเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับหรือเปลี่ยนตัวควบคุมหากจำเป็น
การวิเคราะห์สาเหตุที่เป็นไปได้ของความล้มเหลว:
1) สายพานไดรฟ์เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ
2) ลูกรอกเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ
3) ตลับลูกปืนเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ
วิธีการบำรุงรักษาของข้อผิดพลาดในการควบคุมเสียงของ เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ ของ Cat 325 Excavator:
1) สายพานไดรฟ์เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ
①ตรวจสอบสายพานไดรฟ์เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับสำหรับการสึกหรอหรือความเสียหาย
②ตรวจสอบว่าตัวยึดการติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับเสียหรือสวมใส่ ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนตัวยึดการติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับเพื่อให้แน่ใจว่าการจัดตำแหน่งสายพานไดรฟ์อัลเทอร์เนเตอร์และลูกรอกไดรฟ์อัลเทอร์เนเตอร์ที่เหมาะสม
2) คลายน็อตของ ลูกรอกเครื่องกำเนิดไฟฟ้า กระแสสลับ และขันน็อตให้แน่นกับแรงบิดกระชับที่ถูกต้อง
1. หยุดเครื่องยนต์ เปลี่ยนสวิตช์คีย์ไปยังตำแหน่ง ON ตรวจสอบว่าตัวบ่งชี้เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับส่องสว่าง
2. วัดแรงดันไฟฟ้าระหว่างเทอร์มินัล B และ E ของ เครื่องกำเนิดไฟฟ้า กระแสสลับ หากแรงดันไฟฟ้าที่วัดได้ประมาณ 24V ก็สามารถพิจารณาได้ว่าวงจรเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับเป็นเรื่องปกติ หากแรงดันไฟฟ้าที่วัดได้ต่ำสาเหตุของความล้มเหลวอาจมีความจุแบตเตอรี่ไม่เพียงพอหรือขั้วต่อลวดหลวม เมื่อแรงดันไฟฟ้าเป็นศูนย์โวลต์จากนั้นสายไฟระหว่างกล่องฟิวส์และเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับจะหลวมหรือเปิด นอกจากนี้หากสายดินเปิดอยู่เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับไม่สามารถผลิตกระแสไฟฟ้าได้
3 จากนั้นสตาร์ทเครื่องยนต์และวัดแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับที่เกิดขึ้นเมื่อมันหมุน ดังกล่าวข้างต้นวัดแรงดันไฟฟ้าระหว่างเทอร์มินัล B และ E ถัดจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ หากแรงดันไฟฟ้าอยู่ที่ประมาณ 28V เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับทำงานตามปกติ หากไม่มีการออกแรงดันไฟฟ้าจะมีบางอย่างผิดปกติกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับหรือแรงดันไฟฟ้า
หากคุณต้องการรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับไฟล์ เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ โปรดเชื่อมต่อกวางโจว Herui พวกเขายินดีเป็นอย่างยิ่งที่จะช่วยเหลือคุณ