¿Cuál es el kit de prueba del motor?

Cat Communications Adapter 3 es la última generación del grupo de adaptadores de comunicación y reemplaza el adaptador de comunicaciones II. Este es el único dispositivo de comunicación recomendado para ET3 y el único dispositivo de conexión de datos que le permite comunicarse correctamente con un motor CAT a través de conexiones de datos duales. Esta función es necesaria para algunas funciones ET (técnico de electrónica).

¿Cuáles son los indicadores probados por el Kit de prueba de motor?

¿Cuál es el proceso de prueba del Kit de prueba de motor?

¿Cuál es el punto de usar Kit de prueba de motor?

¿Cuáles son los indicadores probados por el kit de prueba del motor?

Los principales indicadores del rendimiento del motor probado por el El kit de prueba del motor es velocidad, potencia, par, consumo de combustible, etc. Estos indicadores generalmente se indican en el manual del automóvil o el motor. Además, hay algunos indicadores relativos, como potencia de litro, par de litro, masa de litro, masa específica, etc., que se pueden comparar entre diferentes motores.

¿Cuál es el proceso de prueba del kit de prueba del motor??

Los métodos de diagnóstico comúnmente utilizados con el El kit de prueba del motor incluye principalmente la medición de la presión del cilindro, el soplo del cárter, la fuga del cilindro y la velocidad de fuga, el vacío de la tubería de admisión, la medición de vibración del ruido anormal causado por el desgaste excesivo del grupo de pistones del cilindro, así como el metal de desgaste del cigüeñal en el tanque es una medida del contenido de partícula.

Para la medición de la presión de compresión del cilindro, es principalmente la presión al final de la compresión de un motor de cuatro tiempos. Debido a la presión del cilindro, la viscosidad del aceite y la sintonización del grupo de pistón de cilindro, si el ajuste del tren de la válvula es correcto, el rendimiento de sellado del sello del cilindro y otros factores, en la medición de presión de los cilindros del motor, el grupo de cilindros-pistón se puede diagnosticar. Si el rendimiento de sellado del anillo del pistón, la válvula y el sello del cilindro son buenos, el espacio libre de la válvula debe ser adecuado.

¿Cuál es el punto de usar el kit de prueba de Engine E?

① Prueba de inicio general. Evaluar el comportamiento inicial general del motor.

② Prueba de ralentí del motor diesel. Evaluación de la estabilidad inactiva de los motores diesel.

③Gasoline MOTOR EXTENTA DE INDIO. Evaluar la estabilidad inactiva y las emisiones inactivas de los motores de gasolina.

④ Prueba de rendimiento. Evalúe el rendimiento y la economía del motor bajo plena carga.

⑤ CARGA TRATA DE CARACTERÍSTICA. A la velocidad especificada, se evalúa la eficiencia de la carga parcial del motor.

⑥ Prueba de características universales. Evalúe la eficiencia del motor en diferentes condiciones de trabajo y cree la base para elegir el motor para el automóvil.

⑦ Prueba de características de control de velocidad del motor diesel. Evalúe la velocidad constante del motor diesel.

⑧ Prueba de pérdida de potencia mecánica. Evaluar la pérdida de potencia mecánica del motor.

⑨El prueba de uniformidad de trabajo de cada cilindro. Para mejorar el consumo de combustible del motor, ahorrar energía, reducir los gases de escape y la contaminación del escape, se lleva a cabo esta prueba.

⑩ Prueba de consumo de aceite. Evaluar el consumo de aceite del motor en condiciones de funcionamiento específicas.

Prueba de fuga de pistón. Evalúe la opresión entre el grupo de pistón y el cilindro para monitorear el estado operativo del par de fricción para que se puedan encontrar errores como la tensión o el anillo Snap antes.

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