इंजन टेस्ट किट का अर्थ क्या है?

नई ईंधन-बचत मोड और पावर मैनेजमेंट के साथ नई तकनीक को मिलाकर, इंजन टेस्ट किट ग्राहकों को प्रदर्शन और ईंधन अर्थव्यवस्था को संतुलित करने की अनुमति देता है और उनकी आवश्यकताओं और अनुप्रयोगों के अनुरूप है।

• का माप क्या है इंजन परीक्षण किट?

• इंजन परीक्षण किट की माप प्रक्रिया क्या है?

• इंजन परीक्षण किट का उपयोग करने के सिद्धांत क्या हैं?

इंजन परीक्षण किट का माप क्या है?

1। गैसोलीन इंजन की ईंधन आपूर्ति प्रणाली का मापन:

(1) वाइल्ड कार्ड सेंसर टेस्ट: इंजन के प्रत्येक सिलेंडर की ईंधन इंजेक्शन की स्थिति का परीक्षण किया जा सकता है और तरंग तुलना इंजन के ईंधन इंजेक्टर को अलग किए बिना की जा सकती है।

(2) ईंधन इंजेक्शन दबाव परीक्षण: यह इंजन के प्रत्येक सिलेंडर के ईंधन इंजेक्शन दबाव और ईंधन इंजेक्शन तरंग को माप सकता है।

(3) सिलेंडर दबाव विधि ईंधन आपूर्ति अग्रिम कोण परीक्षण: यह उस समस्या को हल करता है जो अन्य परीक्षक ईंधन आपूर्ति अग्रिम कोण को माप नहीं सकते हैं, और इसे तरंग द्वारा प्रदर्शित कर सकते हैं, जो सहज और सुविधाजनक दोनों है।

2। गैसोलीन इंजन चार्जिंग सिस्टम माप: चार्जिंग स्पीड, चार्जिंग वोल्टेज, करंट और डायनेमिक वेवफॉर्म सहित।

3। गैसोलीन इंजन का ईंधन खपत का पता लगाना: यह विभिन्न राज्यों में इंजन की ईंधन की खपत को माप सकता है।

4। ईएफआई इंजन डिकोडिंग फ़ंक्शन का पता लगाना: यह विभिन्न ईएफआई इंजनों के लिए कंप्यूटर फॉल्ट डिकोडिंग कर सकता है।

इंजन परीक्षण किट की माप प्रक्रिया क्या है?

इंजन परीक्षण किट इग्निशन सिस्टम के प्राथमिक सर्किट ब्रेकर के प्राथमिक वर्तमान से इंडक्शन सिग्नल ले सकता है, इंजन की गति के पल्स सिग्नल के रूप में, जिसे शेपिंग सर्किट द्वारा एक आयताकार तरंग में आकार दिया जाता है, और एक औसत वोल्टेज सिग्नल बन जाता है। जब इंजन का थ्रॉटल वाल्व अचानक पूरी तरह से खोला जाता है और गति शुरुआती गति तक पहुंच जाती है, तो संबंधित वोल्टेज सिग्नल ट्रिगर के माध्यम से गणना और नियंत्रण सर्किट को ट्रिगर करता है, ताकि समय संकेत कैलकुलेटर और रजिस्टरों में प्रवेश करे। जब इंजन अंतिम गति में तेजी लाता है, तो संबंधित वोल्टेज सिग्नल ट्रिगर के माध्यम से गणना और नियंत्रण सर्किट को ट्रिगर करता है, ताकि समय सिग्नल कैलकुलेटर में प्रवेश करना बंद कर देता है, और रजिस्टर में समय पल्स संख्या को ए/डी द्वारा एक वर्तमान सिग्नल में परिवर्तित किया जाता है, और त्वरण समय इंजन परीक्षण किट संकेतक पर प्रदर्शित होता है या कैलिब्रेशन सीधे सफल होता है।

इंजन परीक्षण किट का उपयोग करने के सिद्धांत क्या हैं?

① जब इंजन बाहर से और फिर अंदर से विफल हो जाता है, तो पहले इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली के अलावा अन्य संभावित गलती भागों की जांच करें। इस तरह, एक गलती से बचना संभव है जो इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली से संबंधित नहीं है, लेकिन सेंसर, इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाइयों, एक्ट्यूएटर्स और सिस्टम के सर्किट पर जटिल और श्रमसाध्य निरीक्षण करने के लिए, और वास्तविक दोष को ढूंढना आसान हो सकता है लेकिन नहीं मिला।

② संभावित दोषपूर्ण भागों को पहले एक साधारण विधि के साथ जांचा जा सकता है। उदाहरण के लिए, दृश्य निरीक्षण सबसे आसान है, जिसका उपयोग देखने के लिए किया जा सकता है (यह देखने के लिए कि क्या लाइन ढीली है या टूटी हुई है, क्या तेल लाइन में तेल का रिसाव है, चाहे वह सेवन लाइन क्षतिग्रस्त हो या लीक हो, आदि), स्पर्श करें (अपने हाथ के साथ संदिग्ध रेखा कनेक्शन को स्पर्श करें या नहीं, यह सुनकर, रिसाव, इंजन की असामान्य ध्वनि, और ईंधन इंजेक्टर के नियमित 'क्लिक ' जैसे कि 'क्लिक ' ध्वनि, आदि) जल्दी से कुछ और स्पष्ट दोषों का पता लगा सकते हैं।

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