¿Cuál es el significado del kit de prueba del motor?

Al combinar nuevas tecnologías con nuevos modos de ahorro de combustible y gestión de energía, el kit de prueba del motor permite a los clientes equilibrar el rendimiento y las necesidades de economía de combustible para satisfacer sus necesidades y aplicaciones.

• ¿Cuál es la medición del Kit de prueba de motor?

• ¿Cuál es el proceso de medición del kit de prueba del motor?

• ¿Cuáles son los principios de usar el kit de prueba del motor?

¿Cuál es la medición del kit de prueba del motor?

1. Medición del sistema de suministro de combustible del motor de gasolina:

(1) Prueba del sensor de comodín: la situación de inyección de combustible de cada cilindro del motor se puede probar y la comparación de la forma de onda se puede hacer sin desmontar el inyector de combustible del motor.

(2) Prueba de presión de inyección de combustible: puede medir la presión de inyección de combustible de cada cilindro del motor y la forma de onda de inyección de combustible.

(3) Método de presión del cilindro Prueba de ángulo de avance de suministro de combustible: resuelve el problema de que otros probadores no pueden medir el ángulo de avance del suministro de combustible, y pueden mostrarlo por forma de onda, que es intuitiva y conveniente.

2. Medición del sistema de carga del motor de gasolina: incluyendo velocidad de carga, voltaje de carga, corriente y forma de onda dinámica.

3. Detección por consumo de combustible del motor de gasolina: puede medir el consumo de combustible del motor en varios estados.

4. Detección de la función de decodificación del motor EFI: puede realizar la decodificación de fallas de la computadora para varios motores EFI.

¿Cuál es el proceso de medición del kit de prueba del motor?

El El kit de prueba del motor puede tomar la señal de inducción de la corriente primaria del interruptor de circuito primario del sistema de encendido, como la señal de pulso de la velocidad del motor, que se forma en una forma de onda rectangular por el circuito de configuración, y se convierte en una señal de voltaje promedio. Cuando la válvula del acelerador del motor se abre repentinamente y la velocidad alcanza la velocidad de inicio, la señal de voltaje correspondiente desencadena el circuito de cálculo y control a través del gatillo, de modo que la señal de tiempo ingresa a la calculadora y los registros. Cuando el motor se acelera a la velocidad final, la señal de voltaje correspondiente desencadena el circuito de cálculo y control a través del disparador, de modo que la señal de tiempo deja de ingresar a la calculadora, y el número de pulso de tiempo en el registro se convierte en una señal de corriente por A/D, y el tiempo de aceleración se muestra en el indicador de prueba de prueba del motor o el calibración de calibración es directamente exitosa.

¿Cuáles son los principios de usar el kit de prueba del motor?

① Cuando el motor falla desde el exterior y luego en el interior, primero verifique las posibles partes de falla que no sean el sistema de control electrónico. De esta manera, es posible evitar una falla que no esté relacionada con el sistema de control electrónico, sino realizar inspecciones complejas y laboriosas en los sensores, unidades de control electrónico, actuadores y circuitos del sistema, y ​​la falla real puede ser más fácil de encontrar, pero no encontrar.

② Compruebe las posibles piezas defectuosas que se pueden verificar primero con un método simple. For example, visual inspection is the easiest, which can be used to see (use your eyes to observe whether the line is loose or broken, whether there is oil leakage in the oil line, whether the intake line is damaged or leaking, etc.), touch (touch the suspicious line connection with your hand, there is no abnormal high temperature to judge whether the place is in poor contact, etc.), listen (with the ear or with the help of a screwdriver, stethoscope, etc. to listen for air Fuga, el sonido anormal del motor y los métodos de inspección visual regular 'hacen clic' del inyector de combustible.

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