يتكون صمام التحكم من مجموعتين رئيسيتين: تجميع جسم الصمامات وتجميع المشغل (أو نظام المحرك) ، والتي يتم تقسيمها إلى أربع سلسلة: سلسلة مقعد واحد تنظيم الصمام ، سلسلة مقعد مزدوجة تنظيم الصمام ، سلسلة أسطوانات الأكمام التي تنظم الصمام وصمام تنظيم السلسلة التلقائية.
تسخير السيارات هو الهيئة الرئيسية لشبكة دائرة السيارات. بدون تسخير ، لن تكون هناك دائرة سيارات. يشير Harness إلى محطات التلامس المثقبة للنحاس (الموصلات) والأسلاك والكابلات المجعد ، والتي يتم دمجها بعد ذلك مع تسخير لتشكيل مكون يربط الدائرة.
صمام التحكم هو المحرك في التحكم التلقائي ، وينعكس جودة التطبيق مباشرة في جودة التحكم في النظام. كعنصر نهائي في التحكم في العملية ، يكون لدى الناس فهم أحدث لأهميته من الماضي.
المضخة الهيدروليكية تعدل قوة المضخة. يعني ضبط عقارب الساعة زيادة في السلطة ، والتعديل عكس اتجاه عقارب الساعة يعني انخفاض. الصيغة: الطاقة مساوية للضغط مضروب بمعدل التدفق. في ظل الحالة ، تكون سرعة المحرك ثابتة والضغط ثابت ، وكلما زادت الطاقة ، زادت قوة المضخة. كلما تم إنفاق المزيد من حركة المرور. تجدر الإشارة إلى أنه يجب ضبط كلا المضختين مع 90 درجة كقيمة الإعداد.