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La valvola di controllo è costituita da due gruppi principali: gruppo del corpo della valvola e gruppo attuatore (o sistema di attuatore), che sono divisi in quattro serie: valvola di regolazione della serie singola, valvola di regolazione della serie a doppia sede, valvola di regolazione del cilindro della manica e valvola di regolazione automatica della serie automatica.
Il cablaggio automobilistico è il corpo principale della rete di circuiti automobilistici. Senza imbracatura, non ci sarebbe un circuito automobilistico. Il cablaggio si riferisce ai terminali di contatto perforati in rame (connettori) e cavi e cavi piegati, che vengono quindi combinati con il cablaggio per formare un componente che collega il circuito.
La valvola di controllo è l'attuatore nel controllo automatico e la sua qualità dell'applicazione si riflette direttamente nella qualità di controllo del sistema. Come elemento finale nel controllo del processo, le persone hanno una nuova comprensione del suo significato che in passato.
La pompa idraulica regola la potenza della pompa. Regolazione in senso orario significa un aumento della potenza, la regolazione in senso antiorario significa una diminuzione. La formula: la potenza è uguale alla pressione moltiplicata per la portata. Sotto la condizione che la velocità del motore sia costante e la pressione è costante, maggiore è la potenza, maggiore è la potenza della pompa. Più traffico viene speso. Va notato che entrambe le pompe dovrebbero essere impostate insieme a 90 ° come valore di impostazione.
