- Wszystko
- Nazwa produktu
- Słowo kluczowe produktu
- Model produktu
- Podsumowanie produktu
- Opis produktu
- Wyszukiwanie wielu pola
Zawór sterujący składa się z dwóch głównych zespołów: montażu korpusu zaworu i montażu siłownika (lub systemu siłownika), które są podzielone na zawór regulacyjny serii z serii z serii pojedynczej, zaworu regulacyjnego serii podwójnych siedzeń, zaworu regulacyjnego serii cylindrów i automatycznych serii.
Wiązka samochodowa jest głównym korpusem sieci obwodów samochodowych. Bez uprzęży nie byłoby obwodu samochodowego. Uprząż odnosi się do miedzianych perforowanych terminali kontaktowych (złącza) oraz zaciśniętych przewodów i kabli, które są następnie łączone z wiązką wiązki w celu utworzenia komponentu łączącego obwód.
Zawór sterujący jest siłownikiem w automatycznej kontroli, a jego jakość aplikacji znajduje się bezpośrednio w jakości sterowania systemem. Jako ostateczny element kontroli procesu, ludzie mają nowe zrozumienie jego znaczenia niż w przeszłości.
Pompa hydrauliczna dostosowuje moc pompy. Regulacja zgodnie z ruchem wskazówek zegara oznacza wzrost mocy, regulacja w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara oznacza spadek. Wzór: Moc jest równa ciśnieniu pomnożonym przez natężenie przepływu. Pod warunkiem, że prędkość silnika jest stała, a ciśnienie stałe, im większa moc, tym wyższa jest moc pompy. Im więcej ruchu jest wydawane. Należy zauważyć, że obie pompy powinny być ustawione razem z 90 ° jako wartością ustawienia.
