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A válvula de controle consiste em dois conjuntos principais: montagem do corpo da válvula e montagem do atuador (ou sistema atuador), que são divididos em quatro séries: válvula de regulação da série de assento único, válvula regulando da série de sede duplo, válvula de regulação da série de cilindros de manga e válvula de regulação da série automática.
O arnês de automóveis é o principal corpo da rede de circuitos de automóveis. Sem arreios, não haveria circuito automóvel. O chicote refere -se aos terminais de contato perfurados de cobre (conectores) e fios e cabos crimpados, que são então combinados com o chicote para formar um componente que conecta o circuito.
A válvula de controle é o atuador no controle automático e sua qualidade de aplicativo é refletida diretamente na qualidade de controle do sistema. Como elemento final no controle do processo, as pessoas têm um novo entendimento de seu significado do que no passado.
A bomba hidráulica ajusta a potência da bomba. Ajuste no sentido horário significa um aumento na potência, o ajuste do sentido anti -horário significa uma diminuição. A fórmula: a potência é igual à pressão multiplicada pela vazão. Sob a condição de que a velocidade do motor seja constante e a pressão seja constante, maior a potência, maior a potência da bomba. Quanto mais tráfego é gasto. Deve -se notar que as duas bombas devem ser definidas juntamente com 90 ° como o valor de configuração.
