नियंत्रक का कार्य क्या है?

नियंत्रक इलेक्ट्रिक वाहन मोटर के स्टार्ट, ऑपरेशन, एडवांस और रिट्रीट, स्पीड, स्टॉप और अन्य इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों को नियंत्रित करने के लिए उपयोग किया जाने वाला कोर कंट्रोल डिवाइस है। यह इलेक्ट्रिक वाहन के मस्तिष्क की तरह है और इलेक्ट्रिक वाहन का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। इलेक्ट्रिक वाहनों में मुख्य रूप से इलेक्ट्रिक साइकिल, इलेक्ट्रिक टू-व्हील्ड मोटरसाइकिल, इलेक्ट्रिक ट्राइसाइकिल, इलेक्ट्रिक थ्री-व्हील्ड मोटरसाइकिल, इलेक्ट्रिक फोर-व्हील्ड वाहन, बैटरी कार आदि शामिल हैं। इलेक्ट्रिक वाहन नियंत्रकों में विभिन्न मॉडलों के कारण अलग-अलग प्रदर्शन और विशेषताएं भी होती हैं।

नियंत्रक की मुख्य प्रणाली क्या हैं?

किस प्रकार के नियंत्रक हैं?

कैसे करता है नियंत्रक काम?

नियंत्रक की मुख्य प्रणाली क्या हैं?

1। अल्ट्रा-क्विट डिज़ाइन टेक्नोलॉजी: अद्वितीय वर्तमान नियंत्रण एल्गोरिथ्म को किसी भी ब्रशलेस इलेक्ट्रिक वाहन मोटर पर लागू किया जा सकता है, और इसका काफी नियंत्रण प्रभाव है, जो इलेक्ट्रिक वाहन की सामान्य अनुकूलनशीलता में सुधार करता है नियंत्रक और इलेक्ट्रिक वाहन मोटर और नियंत्रक बनाता है। मिलान की आवश्यकता नहीं है।

2। निरंतर वर्तमान नियंत्रण प्रौद्योगिकी: इलेक्ट्रिक वाहन नियंत्रक का लॉक रोटर करंट बिल्कुल डायनेमिक रनिंग करंट के समान है, जो बैटरी के जीवन को सुनिश्चित करता है और इलेक्ट्रिक वाहन मोटर के शुरुआती टॉर्क में सुधार करता है।

3। स्वचालित रूप से मोटर मोड सिस्टम की पहचान करें: स्वचालित रूप से इलेक्ट्रिक वाहन मोटर के कम्यूटेशन कोण, हॉल चरण और मोटर आउटपुट चरण की पहचान करें। जब तक नियंत्रक की पावर लाइन, हैंडल लाइन और ब्रेक लाइन गलत तरीके से जुड़ी नहीं होती है, तब तक मोटर इनपुट को स्वचालित रूप से पहचाना जा सकता है। और आउटपुट मोड, जो ब्रशलेस इलेक्ट्रिक वाहन मोटर को वायरिंग करने की परेशानी को बचा सकता है, और इलेक्ट्रिक वाहन के उपयोग की आवश्यकताओं को बहुत कम कर सकता है नियंत्रक.

किस प्रकार के नियंत्रक हैं?

इलेक्ट्रिक वाहन के दो प्रकार हैं नियंत्रक , जिसे हम अलग प्रकार और अभिन्न प्रकार कहते हैं। संरचना के संदर्भ में

1। पृथक्करण: तथाकथित पृथक्करण नियंत्रक के मुख्य शरीर और प्रदर्शन भाग के पृथक्करण को संदर्भित करता है। उत्तरार्द्ध हैंडलबार पर स्थापित किया गया है, और नियंत्रक का मुख्य निकाय बॉडी बॉक्स या इलेक्ट्रिक बॉक्स में छिपा हुआ है, और बाहर उजागर नहीं किया गया है। इस तरह, नियंत्रक, बिजली की आपूर्ति और मोटर के बीच कनेक्शन की दूरी को छोटा किया जाता है, और वाहन निकाय की उपस्थिति सरल है।

2। ऑल-इन-वन टाइप: कंट्रोल पार्ट और डिस्प्ले पार्ट एकीकृत हैं, और वे एक नाजुक विशेष प्लास्टिक बॉक्स में पैक किए गए हैं। बॉक्स को हैंडलबार के बीच में स्थापित किया गया है, और बॉक्स के पैनल में 4-5 मिमी के व्यास के साथ कई छोटे छेद होते हैं, और एक पारदर्शी जलरोधी झिल्ली बाहर लागू होती है। वाहन की गति, बिजली की आपूर्ति और शेष बैटरी पावर को इंगित करने के लिए छेद में संबंधित पदों पर प्रकाश उत्सर्जक डायोड हैं।

नियंत्रक कैसे काम करता है?

नियंत्रक में मुख्य रूप से निम्नलिखित भाग शामिल हैं: नियंत्रण चिप और इसके ड्राइव सिस्टम, विज्ञापन नमूनाकरण प्रणाली, पावर मॉड्यूल और इसके ड्राइव सिस्टम, हार्डवेयर सुरक्षा प्रणाली, स्थिति का पता लगाने की प्रणाली, बस समर्थन संधारित्र, आदि।

पावर मेन सर्किट एक तीन-चरण इन्वर्टर फुल ब्रिज को अपनाता है, और मुख्य पावर स्विचिंग डिवाइस IG-BT है। उच्च वर्तमान और उच्च आवृत्ति स्विचिंग की स्थिति में, इलेक्ट्रोलाइटिक संधारित्र से पावर स्विच मॉड्यूल तक आवारा इंडक्शन का पावर सर्किट की ऊर्जा खपत और मॉड्यूल पर पीक वोल्टेज पर बहुत प्रभाव पड़ता है। इसलिए, टुकड़े टुकड़े में बसबार सब्सट्रेट का उपयोग सर्किट के आवारा अधिष्ठापन को कम करने के लिए किया जाता है। यह कम वोल्टेज और नियंत्रण प्रणाली के उच्च वर्तमान संचालन की विशेषताओं के अनुकूल होने के लिए छोटा हो सकता है।

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