Vistas: 0 Autor: Sitio Editor Publicar Tiempo: 2022-09-05 Origen: Sitio
El El controlador es el dispositivo de control de núcleo utilizado para controlar el arranque, operación, avance y retiro, velocidad, parada y otros dispositivos electrónicos del motor de vehículo eléctrico. Es como el cerebro del vehículo eléctrico y es una parte importante del vehículo eléctrico. Los vehículos eléctricos incluyen principalmente bicicletas eléctricas, motocicletas eléctricas de dos ruedas, triciclos eléctricos, motocicletas eléctricas de tres ruedas, vehículos eléctricos de cuatro ruedas, automóviles de batería, etc. Los controladores de vehículos eléctricos también tienen diferentes rendimientos y características debido a diferentes modelos.
¿Cuáles son los principales sistemas del controlador?
¿Qué tipos de controladores hay?
¿Cómo es el del controlador ? ¿Trabajo
1. Controlador y fabrica el motor y controlador de vehículo eléctrico. Ya no se requiere coincidencia.
2.
3. Identifique automáticamente el sistema de modo motor: identifique automáticamente el ángulo de conmutación, la fase del salón y la fase de salida del motor del motor eléctrico del vehículo. Mientras la línea de alimentación del controlador, la línea de identificación y la línea de freno no estén conectadas incorrectamente, la entrada del motor se puede identificar automáticamente. y modo de salida, que puede ahorrar el problema de cablear el motor de vehículo eléctrico sin escobillas y reducir en gran medida los requisitos de uso del vehículo eléctrico Controlador.
Hay dos tipos de vehículos eléctricos Controladores en términos de estructura, que llamamos tipo separado y tipo integral.
1. Separación: la llamada separación se refiere a la separación del cuerpo principal del controlador y la parte de visualización. Este último está instalado en el manillar, y el cuerpo principal del controlador está oculto en la caja corporal o en la caja eléctrica, y no está expuesto afuera. De esta manera, la distancia de conexión entre el controlador, la fuente de alimentación y el motor se acortan, y la apariencia del cuerpo del vehículo es simple.
2. Tipo todo en uno: la parte de control y la parte de pantalla están integradas, y están empacados en una delicada caja de plástico especial. La caja está instalada en el medio del manillar, y el panel de la caja tiene varios agujeros pequeños con un diámetro de 4-5 mm, y se aplica una membrana impermeable transparente afuera. Hay diodos emisores de luz en las posiciones correspondientes en los agujeros para indicar la velocidad del vehículo, la fuente de alimentación y la energía de la batería restante.
El controlador incluye principalmente las siguientes piezas: chip de control y su sistema de accionamiento, sistema de muestreo de anuncios, módulo de alimentación y su sistema de accionamiento, sistema de protección de hardware, sistema de detección de posición, condensador de soporte de bus, etc.
El circuito principal de potencia adopta un puente completo del inversor trifásico, y el dispositivo principal de conmutación de alimentación es IG-BT. En el estado de alta corriente y conmutación de alta frecuencia, la inductancia perdida desde el condensador electrolítico hasta el módulo de interruptor de alimentación tiene una gran influencia en el consumo de energía del circuito de potencia y el voltaje máximo en el módulo. Por lo tanto, el sustrato de la barra colectiva laminada se usa para minimizar la inductancia perdida del circuito. Puede ser pequeño adaptarse a las características del funcionamiento de bajo voltaje y alta corriente del sistema de control.
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