Vizualizări: 0 Autor: Site Editor Publicare Ora: 2022-06-28 Originea: Site
Starter excavator este o parte importantă a pornirii motorului diesel. Dacă motorul de pornire nu reușește, cea mai directă problemă este că motorul diesel nu poate fi pornit, adică excavatorul nu poate fi pornit. Prin urmare, asigurând stabilitatea motorului de pornire, adică asigurând începerea normală a excavatorului.
Care este principiul de lucru al Starter excavator?
Cum să judeci dacă funcționează starterul excavatorului?
Care sunt simptomele starterului excavatorului care nu încep?
Motorul DC produce cuplu electromagnetic, ceea ce înseamnă că motorul DC este responsabil pentru rotație. Mecanismul de transmisie implică angrenajul condus de Motorul de pornire în angrenajul cu inel volant, transmite cuplul de pe motorul DC al motorului de pornire către volanul motorului, determină arborele cotit al motorului să se rotească și conduce diferitele componente ale motorului pentru a efectua un ciclu de lucru până la pornirea motorului; După pornirea motorului, astfel încât starterul dezactivează automat angrenajul inelului. Comutatorul electromagnetic este responsabil pentru pornirea și oprire a circuitului dintre motorul DC și baterie.
În primul rând, rotiți cheia și ascultați să vedeți dacă începe locomotiva. Dacă se întoarce, dar motorul nu începe, nu are nicio legătură cu starterul. Motivul pentru aceasta este mai complicat și nu va fi repetat aici.
Dacă starterul de cheie nu se rotește, atunci trebuie să verificați dacă este defect Starter sau un cablaj defect.
Verificați dacă linia de la locomotivă la starter este conectată (aceasta ar trebui verificată) pentru a vă asigura că nu există scurtcircuit și circuit deschis. Dacă se constată că există un scurtcircuit și un circuit deschis, ar trebui să fie o problemă de cablare. Dacă nu există scurtcircuit și un circuit deschis, ar trebui să fie eșecul de pornire.
Valoarea de pornire a Excavatorul este procesul de control al pornirii starterului prin comutatorul cheie, conducând astfel motorul să funcționeze.
Întregul vehicul are energie electrică, afișajul este luminos, iar pompa de combustibil funcționează, apoi întrerupătorul de chei este apelat la angrenajul de pornire, dar starterul nu se rotește. Principalele motive sunt:
1. Comutatorul cheie este defect. După pornirea angrenajului de pornire, puterea terminalului B nu poate fi conectată la terminalul C și la terminalul ACC, ceea ce duce la faptul că releul de pornire nu funcționează;
2. Releul de pornire este defect. Bobina de control a Releul de pornire este deteriorat sau contactul principal este ablat, ceea ce duce la nicio putere la linia de control a starterului;
3. Eșec de pornire. Circuitul intern al starterului este deteriorat și nu poate funcționa;
4. Comutatorul de blocare a siguranței este defect, rezultând un circuit deschis al circuitului de pornire;
5. Circuitul intermediar (circuitul deschis) sau siguranța circuitului de pornire este suflat.
Punctele de mai sus, există întotdeauna cel puțin un punct care a provocat fenomenul de eșec pe care l -ați menționat.
Guangzhou Herui a lucrat la producția Starterii excavatori de câțiva ani. Puteți găsi cel mai bun starter excavator din această companie.