Wyświetlenia: 30 Autor: Edytor witryny Publikuj Czas: 2023-05-30 Pochodzenie: Strona
Pompa paliwowa to urządzenie, które transportuje olej wysokoprężny i inne funkcje w sprzęcie mechanicznym. Jego główną rolą jest odgrywanie pozytywnej roli w sprzęcie, więc jeśli chcemy dowiedzieć się więcej o tej części, powinniśmy dowiedzieć się więcej o roli pompy transferowej oleju.
Jaka jest rola pompy paliwowej?
Jaka jest sytuacja oleju napędowego zmieszana z olejem w koparce paliwa?
Jak rozwiązać sytuację, w której olej wysokoprężny jest mieszany z olejem w pompie paliwa koparki?
Pierwsza funkcja Pompa paliwowa ma zapewnić normalne krążenie oleju z napadami wysokoprężnymi w obwodzie olejowym niskociśnieniowym. Tylko normalny krążenie może zapewnić gładkie dopływ oleju. Po płynnym zasilaniu naturalny sprzęt mechaniczny może zastosować się do podstawowej metody. działanie.
Jest to pierwsza funkcja, którą znamy, a drugą funkcją pompy paliwowej jest zapewnienie terminowego zasilania oleju do pracy pompy wtrysku paliwa, a wymaganie tego zasilania musi spełniać pewną ilość oleju, który został naciśnięty, aby wtryska pompa oleju może być lepiej stosowana na tej podstawie.
Te dwie funkcje powinny być określonymi funkcjami pompy paliwa. Oczywiście wydaje się, że są to dwie funkcje, ale w rzeczywistości jest to jedna funkcja. W przypadku dwóch funkcji nie możemy zaniedbać jednego z nich, ale powinniśmy skorzystać z takich ról, aby odgrywać rolę pompy paliwa.
Diesel zmieszany z olejem silnikowym jest ogólnie spowodowany zużyciem pompy wtrysku paliwa, która zwykle objawia się jako wzrost ilości oleju silnikowego i silnego zapachu oleju napędowego. Ze względu na nadmierne zużycie pary tłokowej pompy pompy wtryskowej paliwa, wewnętrzny wyciek subpop jest poważny, a wyciekający olej napędowy będzie płynął bezpośrednio do oleju. Jednocześnie szczelina z boku wałka pompy paliwowej jest zbyt duża, a olej wysokoprężny wejdzie do oleju bezpośrednio z szczeliny. Kiedy zbyt dużo oleju z silnikiem Diesla zostanie wymieszane z olejem, wycieknie z wlotu olejowego i otworu wentylacyjnego.
W tym momencie należy sprawdzić, czy elementy pompy wtrysku paliwa są zużyte, czy szczelina jest zbyt duża. Uruchom silnik i otwórz pokrywę boczną pompy wtrysku paliwa. Jeśli po uruchomieniu silnika jest wtrysku oleju napędowego, oznacza to, że części kolumny pod pompę silnika Diesla są zbyt zużyte i konieczne jest wymienienie części i sprawdzenie, czy inne części należy wymienić. Jeśli po inspekcji nadal występuje wyciek oleju, dalej sprawdź, czy pompa paliwa jest uszkodzona z powodu nadmiernej szczeliny pompy transferowej oleju.
Wyjmij pompę paliwa i sprawdź ją ostrożnie. Jeśli z boku wychodzi paliwo oleju napędowego, dowodzi, że pompa paliwa jest uszkodzona. Lub wyjmij łączącą rurę olejową pompy paliwowej, dokręć ręczną pompę olejową, a następnie zablokuj wylot oleju i wprowadzić ciśnienie z wlotu oleju. Jeśli z szczeliny bocznej wciąż występuje gaz, pompa paliwa jest uszkodzona i należy ją naprawić i wymienić zgodnie z sytuacją. pompa olejowa.
Guangzhou Herui stara się oferować wysokiej jakości pompę paliwa po rozsądnych cenach, wydajnych czasach produkcji i najbardziej profesjonalnej obsługi klienta.