Jak możemy poprawnie wykorzystać wtryskiwacz paliwa?

. Dysza wtryskiwacza paliwa odbiera sygnał impulsu wtryskiwacza paliwa wysłany przez ECU i precyzyjnie kontroluje ilość wtryskiwacza paliwa. Wtryskiwacz paliwa jest precyzyjnym urządzeniem o bardzo wysokiej dokładności obróbki, które wymaga dużego dynamicznego zakresu przepływu, silnych możliwości przeciwpkloszowania i przeciwdziałania i dobrej wydajności roztworu.

Jak sprawdzamy Wtryskiwacz paliwa koparki?

Jak rozwiązać problem kapania oleju z dyszy wtryskiwacza paliwa koparki?

Jak koparki widzą awarię tłoka pompy wysokociśnieniowej dyszy wtryskiwacza paliwa lub zaworu wylotowego oleju?

Jak sprawdzamy wtryskiwacz paliwa koparki?

Najpierw sprawdź ciśnienie wtrysku i szczelność wtryskiwacza paliwa. Po drugie, sprawdź jakość atomizacji wtryskiwacza paliwa, ostrożnie obserwuj kształt, liczbę, drobne krople oleju i dystrybucję kolumny natryskowej oraz zwróć uwagę na to, czy paliwo kapie przy otworze dyszowym przed ciśnieniem otwierającym zawór i po iniekcji. Dobra jakość atomizacji oznacza, że ​​kolumna natryskowa spełnia wymagania, żadnych kropel oleju pluskany lub wycieku, a całym procesem rozpylania towarzyszy chrupiący hałas „pisk ”.

Jak rozwiązać problem kapania oleju z dyszy wtryskiwacza paliwa koparki?

Kiedy Wtryskiwacz paliwa działa, stożka uszczelniające korpus zaworu igły jest często i silnie wpływa na zawór igły. Ponadto stamtąd przepływ oleju pod wysokim ciśnieniem jest stale rozpylany, a na stożku powierzchniowym pojawiają się stopniowo, powodując utratę uszczelki i kapanie wtryskiwacza paliwa. Gdy temperatura silnika Diesla jest niska, rura wydechowa emituje biały dym, a gdy temperatura silnika wzrasta, zamienia się w czarny dym, a rura wydechowa emituje nieregularny hałas wybuchowy.

Rozwiązanie: Wtryskiwacz paliwa może zostać zdemontowany, a na głowę zaworu igły nakłada się niewielką drobną pasta do szlifowania chromu (upewnij się, że nie wbija się w otwór zaworu igły), aby szlifować powierzchnię stożka, a następnie umyć ją olejem oleju napędowym i włożyć do wtryskiwacza paliwa. Jeśli nadal nie jest wykwalifikowane, połączenie zaworu igły należy wymienić.

Jak koparki widzą awarię tłoka pompy wysokociśnieniowej dyszy wtryskiwacza paliwa lub zaworu wylotowego oleju?

Ze względu na jakość oleju, godziny pracy i przedwczesna konserwacja, Zakładania zaworu igły wtryskiwacza paliwa , atomizacja wtryskiwacza paliwa jest słabe, a ciśnienie wtrysku jest nieprawidłowe, co powoduje niewystarczające spalanie paliwa w cylindrze i dużą ilość czarnego dymu paliwa.

Metoda oceny: Uruchom silnik wysokoprężny z niską prędkością, wyłącz cylinder olejowy cylindrem i obserwuj zmianę dymu w wylotu rur wydechowych. zawór lub wtryskiwacz paliwa).

Po upewnieniu się, że wystąpił problem z systemem zasilania paliwa tego cylindra, zastąp dysze wtryskiwacza paliwa innymi cylindrami i obserwuj zmiany w wytwarzaniu dymu. Jeśli poziom dymu jest znacznie zmniejszony lub zniknie, dowodzi to, że wtryskiwacz paliwa tego cylindra jest wadliwy, a wtryskiwacz paliwa musi zostać naprawiony lub wymienić zespół wtryskiwacza paliwa; Jeśli poziom dymu oczywiście się nie zmienia, można stwierdzić, że cylinder tłoka pompy wysokiego ciśnienia lub zawór wylotowy oleju jest wadliwy, montaż uszkodzonych części musi zostać wymieniony, a pompa wysokiego ciśnienia jest dostosowana i przetestowana, aby potwierdzić, że pompa wysokiego ciśnienia osiągnie normalny poziom pracy.

Guangzhou Herui koncentruje się na produkcji Wtryskiwacze paliwowe przez kilka lat, z różnorodnymi produktami wysokiej jakości ofert Guangzhou Herui, są przekonani, że zostaniemy twoim idealnym partnerem.