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¿Cómo podemos usar el inyector de combustible correctamente?
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¿Cómo podemos usar el inyector de combustible correctamente?

Vistas: 0     Autor: El editor de sitios Publicar Tiempo: 2022-06-21 Origen: Sitio

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¿Cómo podemos usar el inyector de combustible correctamente?

El La boquilla del inyector de combustible recibe la señal de pulso del inyector de combustible enviada por la ECU y controla con precisión la cantidad del inyector de combustible. El inyector de combustible es un dispositivo de precisión con una precisión de mecanizado muy alta, que requiere un gran rango de flujo dinámico, fuertes capacidades contra el atlogeo y la antipoda, y un buen rendimiento de atomización.



¿Cómo revisamos el Inyector de combustible de la excavadora?

¿Cómo resolver el problema del goteo de aceite de la boquilla del inyector de combustible de la excavadora?

¿Cómo ven las excavadoras la falla del pistón de la bomba de alta presión de la boquilla del inyector de combustible o la válvula de salida de aceite?



¿Cómo verificamos el inyector de combustible de la excavadora?

Primero verifique la presión de inyección y la opresión del inyector de combustible. En segundo lugar, verifique la calidad de atomización del inyector de combustible, observe cuidadosamente la forma, el número, la finura de las gotas de aceite y la distribución de la columna de pulverización, y preste atención a si gotea de combustible en el orificio de la boquilla antes de la presión de apertura de la válvula y después de la inyección. Una buena calidad de atomización significa que la columna de pulverización cumple con los requisitos, no hay gotas de aceite salpicada o fuga y todo el proceso de pulverización se acompaña de un ruido nítido 'Squeak '.



¿Cómo resolver el problema del goteo de aceite de la boquilla del inyector de combustible de la excavadora?

Cuando el El inyector de combustible está funcionando, el cono de sellado del cuerpo de la válvula de aguja se ve frecuente y fuertemente afectado por la válvula de aguja. Además, el flujo de aceite de alta presión se rocía continuamente desde allí, y en la superficie del cono aparecen gradualmente las muescas o manchas, lo que hace que el sello se pierda y el inyector de combustible gotee. Cuando la temperatura del motor diesel es baja, el tubo de escape emite humo blanco, y cuando la temperatura del motor aumenta, se convierte en humo negro y el tubo de escape emite un ruido de explosión irregular.

Solución: El inyector de combustible se puede desmontar, y se aplica un poco de pasta de molienda fina de óxido de cromo a la cabeza de la válvula de la aguja (asegúrese de que no se meta en el orificio de la válvula de la aguja) para lijar la superficie del cono, y luego lávela con aceite diesel y coloque en el inyector de combustible para las pruebas. Si todavía no está calificado, el acoplamiento de la válvula de aguja debe reemplazarse.



¿Cómo ven las excavadoras la falla del pistón de la bomba de alta presión de la boquilla del inyector de combustible o la válvula de salida de aceite?

Debido a la calidad del aceite, las horas de trabajo y el mantenimiento prematuro, el Jamas de válvula de aguja del inyector de combustible , la atomización del inyector de combustible es deficiente, y la presión de inyección es incorrecta, lo que resulta en una combustión de combustible insuficiente en el cilindro y una gran cantidad de humo negro de combustible.

Método de evaluación: arrancar el motor diesel a baja velocidad, apague el cilindro de aceite por cilindro y observe el cambio en el humo en la salida del tubo de escape. válvula o inyector de combustible).

Después de asegurarse de que haya un problema con el sistema de suministro de combustible de este cilindro, reemplace las boquillas del inyector de combustible con otros cilindros y observe los cambios en la generación de humo. Si el nivel de humo se reduce o desaparece significativamente, esto demuestra que el inyector de combustible de este cilindro es defectuoso y el inyector de combustible debe repararse o reemplazar el conjunto del inyector de combustible; Si el nivel de humo no cambia obviamente, se puede concluir que el cilindro del pistón de la bomba de alta presión o la válvula de salida de aceite están defectuosas, el ensamblaje de las piezas dañadas debe reemplazarse y la bomba de alta presión ajustada y probada para confirmar que la bomba de alta presión alcanza el nivel de trabajo normal.


Guangzhou Herui se ha centrado en la producción de Los inyectores de combustible durante varios años, con la variedad de productos de alta calidad que ofrece Guangzhou Herui, confían en que nos convertiremos en su socio ideal.


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