บล็อกทรงกระบอกคืออะไร?

บล็อกกระบอกสูบเป็นตัวหลักของเครื่องยนต์ซึ่งเชื่อมต่อแต่ละกระบอกและข้อเหวี่ยงและเป็นโครงกระดูกรองรับสำหรับการติดตั้งลูกสูบเพลาข้อเหวี่ยงและชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมอื่น ๆ รูปแบบโครงสร้างของบล็อกกระบอกสูบมักจะแบ่งออกเป็นบล็อกกระบอกสูบทั่วไปบล็อกทรงกระบอกประเภทตั้งชื่อและบล็อกกระบอกสูบประเภทอุโมงค์

• มีบล็อกกระบอกสูบประเภทใด?

• ส่วนใดของบล็อกกระบอกสูบคืออะไร?

• คุณลักษณะของบล็อกกระบอกสูบคืออะไร?

มีบล็อกกระบอกสูบประเภทใด?

ทั่วไป บล็อกกระบอกสูบ : บล็อกกระบอกสูบประเภทนี้มีลักษณะที่ระนาบการติดตั้งกระทะน้ำมันและศูนย์หมุนเพลาข้อเหวี่ยงอยู่ที่ความสูงเท่ากัน ข้อดีคือความสูงของร่างกายมีขนาดเล็กน้ำหนักเบาโครงสร้างมีขนาดกะทัดรัดมันง่ายต่อการประมวลผลและเพลาข้อเหวี่ยงนั้นง่ายต่อการแยกชิ้นส่วน

Gantry Block: บล็อกนี้โดดเด่นด้วยระนาบการติดตั้งน้ำมันที่อยู่ใต้จุดศูนย์กลางการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยง ข้อดีของมันคือความแข็งแรงและความแข็งแกร่งที่ดีสามารถทนต่อภาระทางกลขนาดใหญ่การปิดผนึกที่เรียบง่ายและเชื่อถือได้และการบำรุงรักษาที่สะดวก แต่การขาดเกลือนั้นไม่ดีในการผลิตและยากต่อการประมวลผล

บล็อกกระบอกสูบประเภทอุโมงค์: รูแบริ่งหลักของเพลาข้อเหวี่ยงของบล็อกกระบอกสูบประเภทนี้เป็นส่วนประกอบโดยใช้แบริ่งกลิ้งรูแบริ่งหลักมีขนาดใหญ่กว่าและเพลาข้อเหวี่ยงจะถูกโหลดจากด้านหลังของบล็อกกระบอกสูบ ข้อดีของมันคือโครงสร้างขนาดกะทัดรัดความแข็งแกร่งและความแข็งแรงที่ดี แต่ข้อเสียของมันเป็นข้อกำหนดที่สูงเกี่ยวกับความแม่นยำในการตัดเฉือนความสามารถในการผลิตที่ไม่ดีและการถอดประกอบที่ไม่สะดวกและการประกอบเพลาข้อเหวี่ยง

ส่วนใดของบล็อกกระบอกสูบคืออะไร?

องค์ประกอบของกระบอกสูบมีดังนี้:

1. กระบอกสูบเส้นผ่านศูนย์กลางด้านในของกระบอกสูบแสดงถึงแรงเอาท์พุทของกระบอกสูบ ลูกสูบควรเลื่อนไปมาอย่างราบรื่นในกระบอกสูบและความขรุขระพื้นผิวของพื้นผิวด้านในของกระบอกสูบควรไปถึงRa0.8μm;

2. ฝาปิดท้ายมีพอร์ตเข้าและพอร์ตไอเสียและบางตัวก็มีกลไกบัฟเฟอร์ในฝาปิดท้าย ฝาครอบด้านข้างของก้านนั้นมีวงแหวนปิดผนึกและแหวนฝุ่นเพื่อป้องกันการรั่วไหลของอากาศจากก้านลูกสูบและป้องกันไม่ให้ฝุ่นละอองออกจากการผสมลงในกระบอกสูบ

3. ลูกสูบลูกสูบเป็นส่วนความดันในกระบอกสูบ เพื่อป้องกันไม่ให้โพรงด้านซ้ายและขวาของลูกสูบจากการเป่าแก๊สจากกันและกันจะมีวงแหวนปิดผนึกลูกสูบ แหวนที่ทนต่อการสึกหรอบนลูกสูบสามารถปรับปรุงแนวทางของกระบอกสูบลดการสึกหรอของวงแหวนปิดผนึกลูกสูบและลดความต้านทานแรงเสียดทาน

4. ก้านลูกสูบก้านลูกสูบเป็นส่วนที่มีแรงที่สุดที่มีแรงที่สุดในกระบอกสูบ โดยปกติแล้วจะใช้เหล็กกล้าคาร์บอนสูงพื้นผิวจะได้รับการรักษาด้วยการชุบโครเมี่ยมแข็งหรือสแตนเลสใช้เพื่อป้องกันการกัดกร่อนและปรับปรุงความต้านทานการสึกหรอของวงแหวนปิดผนึก

5. วงแหวนปิดผนึกการปิดผนึกของชิ้นส่วนในการเคลื่อนไหวแบบหมุนหรือแบบลูกสูบเรียกว่าซีลไดนามิกและการปิดผนึกของชิ้นส่วนคงที่เรียกว่าซีลคงที่

คุณลักษณะของบล็อกกระบอกสูบคืออะไร?

สภาพการทำงานของไฟล์ บล็อกกระบอกสูบ แย่มาก มันจะต้องทนต่อการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วของความดันและอุณหภูมิในระหว่างการเผาไหม้และแรงเสียดทานที่แข็งแกร่งของการเคลื่อนไหวลูกสูบ ดังนั้นจึงควรมีคุณสมบัติดังต่อไปนี้:

①มีความแข็งแรงและความแข็งแกร่งเพียงพอการเสียรูปเล็ก ๆ และทำให้มั่นใจได้ว่าตำแหน่งที่ถูกต้องของแต่ละส่วนที่เคลื่อนไหวการทำงานปกติและการสั่นสะเทือนต่ำและเสียงรบกวน

②มีประสิทธิภาพการระบายความร้อนที่ดีและมีแจ็คเก็ตน้ำเย็นรอบ ๆ กระบอกสูบเพื่อให้น้ำเย็นสามารถนำความร้อนออกไปได้

ureses ที่ทนต่อการสึกหรอเพื่อให้แน่ใจว่าบล็อกกระบอกสูบมีอายุการใช้งานเพียงพอ

กวางโจว Herui ในฐานะผู้บุกเบิกชาวจีนในพื้นที่นี้สามารถมั่นใจได้ว่าคุณภาพของกระบอกสูบและบริการหลังการขาย